>Почему прогорает глушитель и способы продлить его жизнь
Содержание:
Качественное и полноценное функционирование выхлопной системы является важным условием комфортного и безопасного передвижения на транспортном средстве. Глушитель выступает неотъемлемым элементом выхлопной системы, однако водители часто вспоминают о нем лишь при появлении неприятных и вредных для здоровья запахов или при излишней «шумности». Данные неприятности можно свести к одной причине – прогоранию глушителя.
Срок бесперебойной службы глушителя
Эксплуатационный срок данного элемента выхлопной системы составляет всего несколько лет. Практический опыт показывает, что на беспроблемную работу глушителя в российских условиях можно рассчитывать в течение 3-6 сезонов. Далее в системе начинают появляться бреши, пропускающие отработавшие раскаленные газы.
Функционирование системы выпуска отработавших газов сопряжено с экстремальными условиями и воздействием высоких температур, внешних загрязнителей и вибраций, что предопределяет недолгую жизнь ее составных элементов. Через глушитель проходит большой объем раскаленных газов, к внешним «врагам» можно отнести атмосферные осадки, реагенты и камни, обеспечивающие окисление и негативное механическое воздействие.
Как происходит износ глушителя?
Чаще всего износ глушителя происходит именно с внутренней стороны, а причиной выступает образование конденсата. Он оседает в нижней части сегментов детали, вызывая быструю и агрессивную коррозию. В окислении и истончении деталей выхлопной системы дополнительным катализатором выступает высокая температура. Большинство считает, что в основном разрушение глушителя происходит с внешней стороны. Однако, данное мнение является ошибочным. Поэтому защита корпуса и внешняя окраска не имеют особого влияния на реальный ресурс детали выхлопной системы.
Возможно ли продлить жизнь глушителя?
К действенным методикам, которые действительно способны продлить жизнь глушителю можно отнести:
- сведение к минимуму поездок на короткие расстояния. Количество нагревов/охлаждений имеет значительное влияние на ресурс глушителя;
- периодический «прожиг» системы выпуска при раскручивании мотора до высоких оборотов. Это обеспечивает хорошее очищение внутренней поверхности от окислов и ликвидацию излишней влаги;
- особое внимание к креплению глушителя. Минимальное количество вибраций обеспечит беспроблемную и более долгую работу детали;
- минимум механических повреждений, поскольку они выступают дополнительным очагом для коррозийных образований.
Статьи
